Răspuns:
Explicație:
poate POST comunista...in comunism erau masini rusesti, (si apoi indigene, in fiecare tara com.unista, alta, eventual licente FIAT sau Renault..VW Nu a fost interesata sa se extinda in lumea com.unista) iar din Occidentul european la noi venea BMW, pt Politie si SPP-ul de atunci; iar in comunism chiar NU se subliniau victoriile economice capitaliste ci se cautau nereusitele; asadar never ever nu s-a vorbit de ceva bine despre vreo firma occidentala, asta in caz ca se vorbea; vorbesc de canalel;e OFICIALE; neoficial chiar nu stiai si nu te interesa cat de bine o duce vreunul de la VW, ca nici nu aveai voie sa vorbersti cu el; dac erai sec.urist aveai voie, dar nu aveai voie sa vorbesti mai departe
asadar 'cel mai stabil si mai sigur loc de muncă in perioada postbelică atât in lumea accidentală cat si in cea comunista" este fara obiect in privintra lumii comuniste, este o mostra de rescriere a istoriei; vi-o spune cineva carea TRAIT in comunism in copilarie si tinerete
pt ca VW a' mostenit" ceva din know-how-ul din vremea WWII si a "profitat" de limitarea productiei militare deci de un transfer de tehnologie de varf catre sectorul civil
pt ca initial avea un pubilc tinta mediu ("masina poporului " in traducere), deci o piata de desfacere larga
pt ca a progresat tehnologic continuu, deci a fost IN CRESTERE, deci locurile de munca erau stabile
pt ca, mai pe fata sau mai discret, avea SUSTINEREA statului (vest) german..vezi conflictul economico diplomatic cu USA, cand cu trucarea testelor de poluare
